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Olaf




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BeitragVerfasst am: 06.11.2008, 10:34    Weser Antworten mit ZitatNach oben

Schifffahrtspolizeiliche Verfügung

Ab dem 10.11.2008 wird der Schleppzug "Wagenborg Barge 4" Bremerhaven im Rahmen der Verschiffung von vier Containerbrücken zweimal anlaufen und mit erheblicher Überbreite zweimal verlassen.

Löscharbeiten finden jeweils zur Hochwasserzeit in Bremerhaven (circa +/- 2 Stunden) statt. Während des Auslaufens, insbesondere zwischen den Tonnen 33/34 und Bremerhaven, und den Löscharbeiten, sowie bei eventl. Verholmanövern muss mit erheblichen Behinderungen und Sperrungen des jeweiligen Fahrwasserbereiches gerechnet werden. Genaue Zeiten und von Sperrungen betroffene Schiffe werden durch die Verkehrszentrale Bremerhaven bekanntgemacht. Die Arbeiten sowie die Passage der beladenen Barge werden durch die Wasserschutzpolizei gesichert.

Diese Allgemeinverfügung gilt zwei Tage nach der öffentlichen Bekanntmachung als bekanntgegeben. Die schifffahrtspolizeiliche Allgemeinverfügung und ihre Begründung kann im Dienstgebäude des Wasser- und Schifffahrtsamtes Bremerhaven in Bremerhaven, Am Alten Vorhafen 1, Zimmer 005, während der Bürostunden eingesehen werden. Rechtsbehelfsbelehrung: Gegen diese Allgemeinverfügung kann innerhalb eines Monats nach Bekanntgabe Wider­spruch erhoben werden. Der Widerspruch ist beim Wasser- und Schifffahrtsamt Bremerhaven schriftlich oder zur Niederschrift einzulegen. Wenn ein Bevollmächtigter bestellt wird, gilt sein Verschulden an der Versäumnis einer Frist als eigenes Ver­schulden des Auftraggebers. Die Frist ist nur gewahrt, wenn der Widerspruch vor Fristablauf bei dem vorgenannten Wasser- und Schifffahrtsamt eingeht.

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BeitragVerfasst am: 21.11.2008, 13:12    Vegesack: halbseitige Schifffahrtssperre Antworten mit ZitatNach oben

Vegesack: halbseitige Schifffahrtssperre

Geografische Lage: 53° 10,4' N 008° 35,4' E (Weser-km 19,8 Ostseite)
Zeit der Ausführung: am 24.11.2008 oder einem darauffolgenden Tag
Gültig von: 21.11.2008
Gültig bis (einschl.): 05.12.2008


An der Westpier beim ehemaligen Bremer Vulkan wird zur Hochwasserzeit in Vegesack (12:15 Uhr) ein Kasko auf einen Ponton (T.O.W. III) verladen
Dabei ist es erforderlich

am Montag dem 24. November 2008
im Zeitabschnitt zwischen ca. 10:00 Uhr und ca. 14:00 Uhr

das östliche Fahrwasser bei Weser-km 19,8 in Höhe zur Westpier für die abwärtsgehende Schifffahrt halbseitig zu sperren.

Für die Vorbereitung des Beladens wird an der Westpier, ein 87 m langer Ponton in Assistenz mit 2 Voitschneiderschleppern quer zum östlichen Fahrwasserrand auf Position gehalten. Es werden keine Anker ausgelegt.

Zur Sicherung der Verladung und zur Abwehr von Gefahren für die übrige Schifffahrt wird das östliche Fahrwasser bei (Weser- km 19,Cool zur Westpier, halbseitig gesperrt. Dieser Bereich gilt als Engstelle gemäß Regel 9 (f) der Kollisionsverhütungsregeln (KVR). Vor der Durchfahrt dieser Engstelle ist Paragraph 25 (5 und 6) der SeeSchStrO zu beachten.

Während der halbseitigen Fahrwassersperrung wird die Verkehrslenkung nur in vorheriger Absprache mit der Verkehrszentrale Bremen (UKW- Kanal 7Cool durchgeführt.

Der Ponton ist durch die Schifffahrtszeichen nach § 26 (2) und Nr. A der Anlage I zur SeeSchStrO während der Verladung gekennzeichnet. Bei Sichtverschlechterung unter 1.200 m (Radarturm Ritzenbütteler Sand) darf die Verladeposition nicht eingenommen werden. Der Ponton muss ständig auf UKW-Kanal 6 und 78 empfangsbereit sein.

Wenn aus unvorhersehbaren Gründen die Vorbereitungen und der vorgesehene Verladetermin an den o.g. Tag nicht durchgeführt werden kann, werden Termin und halbseitige Sperrzeit in Absprache mit der Verkehrszentrale des Wasser- und Schifffahrtsamtes Bremen neu festgesetzt.

Die durchgehende Schifffahrt wird angewiesen, diesen Bereich mit besonderer Rücksichtnahme und unter Vermeidung von Sog und Wellenschlag zu passieren.

Die schifffahrtspolizeiliche Allgemeinverfügung und ihre Begründung kann im Dienstgebäude des Wasser- und Schifffahrtsamtes Bremen, Franziuseck 5, 28199 Bremen, Zimmer 208, eingesehen werden.

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BeitragVerfasst am: 26.11.2008, 10:08    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

Ankerverlust

Geografische Lage: 53°50,118'N 008°04,483'E
Ankerverlust mit 12 Kettenlängen

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BeitragVerfasst am: 17.12.2008, 15:56    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

Vegesack: Kaskoverladung und halbseitige Fahrwassersperre

Geografische Lage: 53° 10,4' N 008° 35,4' E (Weser-km 19,8 Ostseite)
Zeit der Ausführung: am 20.12.2008 oder einem darauffolgenden Tag

An der Westpier der ehemaligen Vulkanpier wird am 20.12.2008 nachmittags ein Kasko auf dem Ponton (T.O.W. III) verladen.

Dabei ist es erforderlich

am Samstag dem 20. Dezember 2008
im Zeitabschnitt zwischen ca. 14:00 Uhr und ca. 18:00 Uhr

das östliche Fahrwasser bei Weser-km 19,8 in Höhe zur Westpier für die abwärtsgehende Schifffahrt halbseitig zu sperren.

Für die Vorbereitung des Beladens wird an der Westpier, ein 87 m langer Ponton in Assistenz mit 2 Schlepper quer zum östlichen Fahrwasserrand auf Position gehalten. Es werden keine Anker ausgelegt.

Zur Sicherung der Verladung und zur Abwehr von Gefahren für die übrige Schifffahrt wird das östliche Fahrwasser bei (Weser- km 19,Cool zur Westpier, halbseitig gesperrt. Dieser Bereich gilt als Engstelle gemäß Regel 9 (f) der Kollisionsverhütungsregeln (KVR). Vor der Durchfahrt dieser Engstelle ist Paragraph 25 (5 und 6) der SeeSchStrO zu beachten.

Der Ponton ist durch die Schifffahrtszeichen nach § 26 (2) und Nr. A der Anlage I zur SeeSchStrO während der Verladung gekennzeichnet. Bei Sichtverschlechterung unter 1.200 m (Radarturm Ritzenbütteler Sand) darf die Verladeposition nicht eingenommen werden. Der Ponton muss ständig auf UKW-Kanal 6 und 78 empfangsbereit sein.

Wenn aus unvorhersehbaren Gründen die Vorbereitungen und der vorgesehene Verladetermin an den o.g. Tag nicht durchgeführt werden kann, werden Termin und halbseitige Sperrzeit in Absprache mit der Verkehrszentrale des Wasser- und Schifffahrtsamtes Bremen neu festgesetzt.

Die durchgehende Schifffahrt wird angewiesen, diesen Bereich mit besonderer Rücksichtnahme und unter Vermeidung von Sog und Wellenschlag zu passieren.

Die schifffahrtspolizeiliche Allgemeinverfügung und ihre Begründung kann im Dienstgebäude des Wasser- und Schifffahrtsamtes Bremen, Franziuseck 5, 28199 Bremen, Zimmer 208, eingesehen werden.

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BeitragVerfasst am: 19.12.2008, 14:25    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

Wurster Arm: Änderung der Schifffahrtszeichen

Die Buhnentonne Bu W3 wurde vorrübergehend eingezogen .

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BeitragVerfasst am: 19.12.2008, 14:27    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

Änderung der Schifffahrtszeichen

Die Kennung des Torfeuers Strohauser Plate West wurde in Blz. w 4s geändert .

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BeitragVerfasst am: 19.01.2009, 08:40    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

Messungen

An den Fahrwassertonnen 23, 32, 36 und 42 sowie südlich des Pegels Robbensüdsteert werden in der Zeit vom 22.01 bis zum 27.01.2009 Strömungsmessgeräte ausgelegt. Die Positionen sind durch gelbe Schwimmblasen ohne Bezeichnung gekennzeichnet.

Die Schifffahrt wird gewarnt und um Rücksicht gebeten.

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BeitragVerfasst am: 20.01.2009, 14:24    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

Bremerhaven: Unreinstelle

Trage auf Position

053°33,2745'N
008°32,7926'E

ein: K31, Unreinstelle

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BeitragVerfasst am: 20.01.2009, 14:26    Fedderwarder Priel Antworten mit ZitatNach oben

Änderung der Schifffahrtszeichen

Im Bereich Fedderwarder Priel wurden an folgenden Positionen Flachwassertonnen (Spierentonnen, rot) ausgelegt:

Bezeichnung Position:

F16 53°37,296'N und 008°21,651'E

F18 53°36,950'N und 008°21,443'E

F20 53°36,736'N und 008°20,888'E

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BeitragVerfasst am: 09.02.2009, 15:07    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

Schweiburg: Steindamm freigespült

Steindamm Nordeinfahrt Schweiburg zwischen Position

53°25,652'N, 008°29,009'E und

53°25,501'N, 008°29,313'E

freigespült.

Wassertiefe 1,10m unter SKN/LAT.

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BeitragVerfasst am: 06.03.2009, 10:48    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

Seprrungen und Behinderungen

Im März/April 2009 werden die mit Containerbrücken beladenen Schiffe MS "Zhen Hua 10" und MS "Zhen Hua 16" Bremerhaven mit erheblicher Überbreite (circa 150m) anlaufen und MS "Zhen Hua 10" wird Bremerhaven auch mit erheblicher Überbreite wieder verlassen. An der Stromkaje, Höhe CT1, werden insgesamt fünf Containerbrücken zu einem geeigneten Zeitpunkt jeweils zur Hochwasserzeit (+/- 2 Stunden) gelöscht.

Während des Ein- und Auslaufens, insbesondere zwischen den Tonnen 33/34 und Bremerhaven, und den Löscharbeiten, sowie bei eventl.Verholmanövern muss mit erheblichen Behinderungen und Sperrungen des jeweiligen Weserbereiches gerechnet werden. Genaue Zeiten und von Sperrungen betroffene Schiffe werden durch die Verkehrszentrale Bremerhaven bekanntgemacht. Die Arbeiten werden durch die Wasserschutzpolizei gesichert.

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BeitragVerfasst am: 31.03.2009, 08:02    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

Messungen

An folgenden Positionen werden von der 14. KW bis zur 19. KW Strömungsmessgeräte ausgelegt:


Nördl. Pegel Dwarsgat

Südl. Pegel Robbensüdsteert

Südl. Messpfahl Bremerhaven

Südl. Pegel Nordenham UF

Nördl. Fahrwassertonne 80 (Pegel Rechtenfleth)


Die Positionen sind durch gelbe Schwimmblasen ohne Bezeichnung gekennzeichnet.

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BeitragVerfasst am: 31.03.2009, 13:03    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

Tegeler Rinne: Tonne eingezogen

Die Tonne "T7" wurde bis auf weiteres eingezogen.

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Zuletzt bearbeitet von Olaf am 15.04.2009, 08:09, insgesamt einmal bearbeitet
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BeitragVerfasst am: 07.04.2009, 16:17    (Kein Titel) Antworten mit ZitatNach oben

Bremische Häfen: Sperrungen Schleuse Oslebshausen


Wegen Reparaturarbeiten am Außentor ist die Schleuse Oslebshausen am 23.04.2009 von 06:30 - 13:30 Uhr gesperrt. Während dieser Zeit kann nicht geschleust werden.

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